名爵6与赛车世界杯：信心、毅力和勇气的叠加体

几年前曾上映了一部中国难得的体育题材电影——《破风》，里面有句经典台词：“当你拥有信心、毅力和勇气的时候，这个世界没有什么能够难倒你。”

的确，这个世界是信心、毅力和勇气的叠加体，如同一条赛道，在前面，总有一辆赛车等着被超越。

近日，百年国际运动汽车品牌MG名爵旗下赛车——名爵6 XPOWER TCR，分别代表中国和英国国家队，出征2019国际汽联赛车运动大会（FIA Motorsport Games）。

代表中国参加国际汽联赛车世界杯，名爵6是首个“运动员”。日前，前方传来消息，英国队车手Rory Butcher凭借精湛的车技，顺利超越前车，杀进“世界杯”四强。此番，名爵6的优异表现，是在世界舞台上的产品形象绝佳机会之一。

舆论认为，“名爵6产品牛，底子好”，而这一切核心是上汽新四化对于MG品牌的反哺。赛车是检验一个品牌综合能力的试金石，MG XPOWER的成绩取得，说明中国正从汽车大国到强国迈进。

信心之战：为什么要参加国际汽联赛车世界杯

在百年前汽车刚刚诞生的时候，汽车的可靠性不强，制造商只有通过赛车来展示自己产品的可靠性，很多品牌因赛车成绩出色而从此名声大噪。福特创始人就曾这样认为：“如果当年我问客户你们想要什么，得到的答案一定是我想要一匹更快的马。”

不过，从“二战”之后，汽车可靠性逐渐提高，通过赛车展示自己的作用逐渐变小，许多平民化品牌选择了淡出。

平民品牌的淡出，一个重要原因是“烧钱”。不过，无论是国际汽联赛车世界杯，还是勒芒、F1，这项“烧钱”的赛车运动依然拥有众多拥趸。毕竟，打开赛车市场，也是为了彰显品牌的运动基因。

赛车确实是一项比较昂贵的体育赛事，但是对于善用者，很值。在汽车赛事里，汽车厂商去和其他汽车品牌一起比赛，逐步积累赛车赛道数据，对自己的“量产车”进行升级是目的之一。

中国制造汽车到底需不需要做赛车，要不要参与汽车运动赛事？一言以蔽之，中国生产的汽车是不是品质越来越好，一个指标就是敢不敢去参与国际竞争。

可以说，名爵6 XPOWER TCR的出征，是信心之战。

毅力之锤：为什么可以参加国际汽联赛车世界杯

名爵6 XPOWER TCR的出征国际汽联赛车世界杯，更是毅力之锤。

在当下的汽车圈里，衡量汽车价值的标杆是什么？不是比空间比大屏这么简单，要知道顶级豪车的星空车顶、羊绒脚垫也就千万封顶，但3秒以里的顶级超跑，配置可以寒酸到没有空调和音响，却敢卖上亿的价格。所以性能才是一台车最耀眼，最值得骄傲的标签。

因此，为了彰显品牌的性能荣誉，各大厂商每年都会花大精力到国际各项的汽车比赛当中，投入的技术、金钱、汗水不计其数。汽车有文化甚至敢于直白的说：也就只有参加过世界知名汽车赛事的厂商才有底气面对全世界车迷最挑剔的目光。

性能的“罗马”不是一天炼成的。

MG XPOWER是高性能运动部门的精心锤炼品牌。名爵6 XPOWER TCR赛车的高性能2.0T发动机拥有320马力，峰值扭矩达到了460牛·米，要知道，本田思域TYPE R的红头发动机最大扭矩也不过400牛·米，这样强悍的动力输出怎能不快呢？

同时，来自X-Trac六速序列式变速箱以及Preload可调差速锁和换挡拨片，都能让它的动力响应更加直接。底盘悬架的减震器高度、阻尼和防倾杆刚性均可以独立调节，以便能够适应更多不同的赛道。

名爵6 XPOWER TCR 赛车强悍的性能虽然不能直接嫁接到普通民用车上，但夸张的宽体包围以及富有力量感的前后翼子板都为民间改装的发烧友提供了很好的借鉴范例。正如前文所述，随着比赛的逐渐增多，宝贵的赛车技术和经验自然也被投入到了民用车的设计和生产制造环节，让我们的民用车也能更多的感受到赛车所带来的魅力。

勇气之旅：为什么能硬核国际汽联赛车世界杯

拿下比赛是所有汽车厂商的目标也是旗下产品最好的广告。保时捷是在1948年356SL拿下勒芒冠军后一举成名；宝马凭借1976年5系MLE赛车塑造了性能口碑；而名爵早在1924年就推出了旗下第一款赛车 MG OLD NUMBER ONE 由品牌创始人塞西尔金伯驾驶拿下了金牌，1959年更是制造出了MG EX181这种可以达到413公里每小时的速度传奇。因此相比那些标榜运动基因的汽车品牌MG从历史上更为悠久。如今的名爵品牌还能赢得国际汽联赛车世界杯好成绩吗？

但不可否认，对于刚刚进入汽车社会的中国来说，能去参加国际比赛的国产汽车还是少之又少，有的即使参加了在面对世界强敌之后也只是昙花一现，黯然退出赛场。如今，由中国人掌握的MG名爵品牌不仅让其百年的运动基因得到了延续，也让中国制造的名爵6 XPOWER TCR 赛车在国际赛场驰骋。

在2019国际汽联赛车运动大会意大利赛车世界杯上，代表英国队出征的名爵6 XPOWER TCR 赛车获得全场第四的成绩，专为年轻人打造的名爵6也终于有了国际大赛的背书，有了赛车光环的加持。

在挥金如土的国际汽车赛场，名爵6 XPOWER TCR赛车获得世界杯四强也实属不易，中国车手张臻东驾驶的名爵6 XPOWER TCR赛车，就因雨天路滑提前结束了比赛，而英国车手Rory Butcher的发挥还算稳定，但能挺进四强除了车技精湛以外也与名爵6天生的好底子息息相关，在设计之初，上汽就考虑到了MG品牌多年的运动基因，无论是外形颜值还是驾控感受都是相当出色，6秒破百的加速成绩更是让同级汗颜。

这是名爵6的勇气之旅。

纵观汽车发展史，赛车运动几乎是与汽车发明同时出现的，与世界各大强企一样，中国汽车也有着一样的赛车梦。只是受制于各种原因，中国汽车一直无法在世界杯这样的世界性大赛上取得耀眼的成绩。

如今，伴随着名爵6 XPOWER TCR赛车跻身世界杯四强，向全球展示出了中国汽车工业快速发展所取得的显著成绩,同时也是对上汽集团汽车品质的最大认可,成为了未来上汽和MG品牌“赛车梦”强有力的支撑。

作为将赛车技术反哺量产车型而诞生的名爵6 ，在向全球顶级赛事致敬的同时，也证明了上汽集团对MG品牌和名爵6的投入研发是足够成功的。

近年来，上汽集团在销量、核心技术等方面已走到世界尖端水平，同时在赛场上,作为中国汽车品牌的代表,名爵6也在世界舞台上绽放光芒,这样的表现，正是上汽和MG品牌想要达到的正向循环。

舆论期待上汽集团和MG的“赛车梦”将不断延续下去,中国速度也将继续扬威在世界舞台。

几年前曾上映了一部中国难得的体育题材电影——《破风》，里面有句经典台词：“当你拥有信心、毅力和勇气的时候，这个世界没有什么能够难倒你。”

的确，这个世界是信心、毅力和勇气的叠加体，如同一条赛道，在前面，总有一辆赛车等着被超越。

近日，百年国际运动汽车品牌MG名爵旗下赛车——名爵6 XPOWER TCR，分别代表中国和英国国家队，出征2019国际汽联赛车运动大会（FIA Motorsport Games）。

代表中国参加国际汽联赛车世界杯，名爵6是首个“运动员”。日前，前方传来消息，英国队车手Rory Butcher凭借精湛的车技，顺利超越前车，杀进“世界杯”四强。此番，名爵6的优异表现，是在世界舞台上的产品形象绝佳机会之一。

舆论认为，“名爵6产品牛，底子好”，而这一切核心是上汽新四化对于MG品牌的反哺。赛车是检验一个品牌综合能力的试金石，MG XPOWER的成绩取得，说明中国正从汽车大国到强国迈进。

信心之战：为什么要参加国际汽联赛车世界杯

在百年前汽车刚刚诞生的时候，汽车的可靠性不强，制造商只有通过赛车来展示自己产品的可靠性，很多品牌因赛车成绩出色而从此名声大噪。福特创始人就曾这样认为：“如果当年我问客户你们想要什么，得到的答案一定是我想要一匹更快的马。”

不过，从“二战”之后，汽车可靠性逐渐提高，通过赛车展示自己的作用逐渐变小，许多平民化品牌选择了淡出。

平民品牌的淡出，一个重要原因是“烧钱”。不过，无论是国际汽联赛车世界杯，还是勒芒、F1，这项“烧钱”的赛车运动依然拥有众多拥趸。毕竟，打开赛车市场，也是为了彰显品牌的运动基因。

赛车确实是一项比较昂贵的体育赛事，但是对于善用者，很值。在汽车赛事里，汽车厂商去和其他汽车品牌一起比赛，逐步积累赛车赛道数据，对自己的“量产车”进行升级是目的之一。