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夏天车内开空调,调小风量就能省油?别天真了

来源:汽车 人气: 发布时间:2017-05-19
摘要:今年国内好几次成品油价格调整,都在涨,油价逼近7元甚至很多地区已经突破7元,到了夏天开车还要开空调,油无疑是耗得更厉害的。但是有时候开空调也不只是无脑费油,利用一些小技巧,既能消暑也能省油。首先是开不

今年国内好几次成品油价格调整,都在涨,油价逼近7元甚至很多地区已经突破7元,到了夏天开车还要开空调,油无疑是耗得更厉害的。但是有时候开空调也不只是无脑费油,利用一些小技巧,既能消暑也能省油。

首先是开不开空调这个问题,开就费油,不开就省油,这不是绝对的。为什么?因为夏天行驶,如果不开空调,必然会开窗,这就涉及到了一个行驶空气阻力的问题。在开窗的条件下,随着车速提高,空气阻力会增大,油耗也就增大了。

窍门一:

低速行驶时(比如市区路况):不开空调开车窗,比开空调关窗省油。当车速超过60公里左右时(比如高速公路上):不开空调开窗,比开空调关窗费油。而且车速越高,越费油。

接着是开空调的时机,这个不仅关乎省油的问题,还关乎安全健康。上车开空调,怠速开空调肯定是很多小年轻的做法,不过老司机一般都会缓一缓,为什么?怠速时汽油燃烧不完全,会产生高浓度的一氧化碳,如果打开了外循环模式,那么发动机的排气将进入驾驶舱,严重可能致使中毒。而通常夏天停车,车内热气积攒,开车后如果用空调冷却,也会比较费油。

窍门二:

行驶前,打开车门让热气散发,同时在打开空调后,让出风口往上,因为热气上升,冷气会下沉,这样可以形成对流,尽快散热达到制冷效果。

最后是空调风速的问题,很多人认为空调风速小了就省油了,其实汽车的空调系统分为两块,一个是制冷一个是鼓风机,而风速大小,和制冷没有关系,改烧的油还是会烧,但是跟制冷温度有关,温度建议不宜低于25摄氏度,除了省油外,太大的温差容易引起不适。

窍门三:

空调的内外循环要交替使用,风速建议大而风向往上,目的是吹出灰尘,避免积累在滤芯上受潮发霉,引起异味甚至引发呼吸道疾病。

来源:【盐城家园网 汽车频道】

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